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★無人機3D建模與專業飛手(UAV Pilot)人才養成班(職業)(資訊)【工研院】

不拘報名截止日:2023-09-14

工研院產業學院台中學習中心(一)

課程簡介:1.學會無人機專業基礎知識與操控技術，課後能具備飛行技巧及空拍攝影能力。 2.培養無人機3D建模的能力，完整熟悉作業流程，包含航線規劃、任務設計與執行、模型建置、軟體操作、影像處理與後製等，進而能獨立作業。 3.瞭解目前的無人機產業應用趨勢及最新發展，後續能清楚選擇想要從事的無人機相關工作。

免費

★靜電放電(ESD)防護設計與測試驗證培訓班(資訊)(職業)

在職訓練報名截止日:2024-03-22

工研院產業學院台中學習中心(一)

課程簡介:靜電產生及靜電放電(ESD)破壞是影響電子產品良率與可靠性的重要因素，因此從事人員在研發階段或量產階段均需針對ESD對電子組件的傷害問題有其對策，因此全方位整體性的理解其過程及防護控制是必要的。

學員負擔
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先進封裝RDL重佈線技術人才培訓班

在職訓練報名截止日:2024-05-15

社團法人台灣電子設備協會

課程簡介:近年來，電子工業逐漸將電子元件上的銅導線(Cu interconnects)及其相對應的接點(solder joints)結構縮小，以因應電子產品朝多功能及高效能發展的技術需求。也因此，微接點可靠度的提升已成為電子封裝品質良窳的關鍵指標。產學界對於元件尺度縮小及其相關材料匹配性等重要資訊，必須充分掌握建立。本課程預計探討現今及未來可能應用之電子封裝及新式表面處理技術，加強學員有關不同封裝尺度下之微接點結構差異、電性、及機械可靠度。

學員負擔
6000

電動車機電整合工程師中級培訓班(週日)

在職訓練報名截止日:2024-05-15

工研院產業學院(南部)

課程簡介:本課程乃依據電動車機電整合工程師之職能為基礎，應用能力指標及評鑑內容，發展符合產業需求的人才，並將鼓勵學員可報考參加「經濟部產業人才能力鑑定暨培訓創新推動計畫(簡稱iPAS)」(iPAS考試由經濟部產業人才能力鑑定推動小組辦理，簡章詳見https://www.ipas.org.tw/evm)，學員可以依據自身狀況選擇報讀初級培訓課程或中級培訓課程，抑或是初+中兩者一起報讀扎根完整知識與能力。 課程內容設計兼具理論與實務案例，深入淺出解析電動車相關科技概論、瞭解電動車種類及特性，進而探討電動車系統架構與操作安全、電動車充電系統與安全、電動車電能系統與安全及電動車動力系統，並討論車用感測器、控制器、制動器等機電整合系統的重要元件之特性與應用實務及教授電動車充電、電力設施、儲能裝置、電能管理、電控、通訊系統、驅動、電機、傳動、附件等各子系統間重要系統整合的基礎原理與實務應用等，更能讓學員們能在理論及實務操作技巧上都能更紥實、快速且有效率的成為電動車產業所需的人才。

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【政府補助】智慧製造-ANSYS進階結構分析技術師研習班

在職訓練報名截止日:2024-05-19

工研院產業學院台中學習中心(一)

課程簡介:113年度「半導體國際連結創新賦能計畫」~ 補助 智慧製造-進階結構分析技術師短期主題研習 本課程著重在工作中常遇到之技術實例分析，有別於以往ANSYS基礎技術課程，進階ANSYS課程包含許多非線性、熱傳、與進階動態問題之探討與實例應用。透過講解與實作提供學員在從事精密機械(構)、智慧製造時之一個可靠的設計工具，結合ANSYS結構分析與最佳化設計技術，協助學員建立更精確的設計方法與提昇設計水準，期使學員可立即運用在工作中，提升個人與產業之競爭力。

學員負擔
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高精密雷射精微加工技術與半導體產業應用人才培訓班

在職訓練報名截止日:2024-05-22

社團法人台灣電子設備協會

課程簡介:此課程主要介紹現今雷射加工技術應用於玻璃基板精密切割,課程涵蓋新穎製程技術、設備組成、加工參數調製和實際應用範圍等。

學員負擔
6000

【政府補助】工業生產線ESD控管與ESD防制標準實現(ANSI/ESD S20.20- 2021新版

在職訓練報名截止日:2024-05-30

工研院產業學院台中學習中心(一)

課程簡介:113年度「半導體國際連結創新賦能計畫」~ 補助 工業生產線 ESD 控管與 ESD 防制標準實現(ANSI/ESD S20.20)短期主題研習 工業生產線中靜電產生及靜電放電(ESD)破壞是影響產品良率與可靠性的重要因素，因此在製程產線上全方位的控管及防制措施是必要的。 本課程將從基本ESD控管，ESD簡介，工業界的靜電發生及ESD傷害介紹起，接著講授各ESD發生機制及相對應的破壞測試方式，這將對電子產品 ESD防制有著重要影響，接著講授電子工業如何去做ESD控制及ESD防制，課程最後也介紹了JESD625-B處理靜電敏感性元件之要求及美國國家標準局/ESD S20.20 防制規範計畫內容與公司的ESD 防制計畫制訂/查核/稽核等。

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【人培再充電】產業低碳化2日班-碳足跡進階班

在職訓練報名截止日:2024-06-06

工研院產業學院台中學習中心(一)

課程簡介:經濟部產業發展署依據「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，規劃人培再充電計畫，辦理低碳化及智慧化在職培訓課程，提升製造業在職員工專業能力及穩定就業，並協助企業留住關鍵人才，強化營運韌性，以支持產業及中小企業升級轉型，由政府出資幫助企業免費進修上課!本院在既有之「推動機電產業智慧製造計畫-機械產業專業人才培訓」，連結本次補助將辦理一場次軌道產業低碳化培訓，期望協助產業及企業導入碳盤查、碳足跡、能源管理等碳管理機制，或開發低碳製程、技術、新產品、導入循環包材、低碳服務與綠色供應鏈，提升事業碳管理能力及降低碳排放量等。

免費

無人機AI辨識與3D建模之專業飛手人才養成班(第一梯次)

產業新尖兵報名截止日:2024-06-12

【工研院】 產業學院

課程簡介:隨著AI技術蓬勃發展，培養AI跨域及應用人才將是產業刻不容緩之事，工研院結合無人機核心技術與AI影像辨識，持續推動跨域人才培育與佈局，將於113年6月安排「無人機AI辨識與3D建模之專業飛手人才養成班」，希冀能培育開創無人機創新應用及具備先行者優勢之人才，幫助待業青年成為就業市場上具備無人機【雙專業】的炙手人選!

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台達電HMI人機介面程式教學暨模擬實作(高雄班)

在職訓練報名截止日:2024-06-14

工研院產業學院(南部)

課程簡介:「人機介面」是指人與電腦之間建立聯繫、交換信息的輸入和輸出設備的介面，這些設備包括鍵盤、顯示器、印表機、滑鼠等，常見的人機交互設備可分為輸入設備和輸出設備兩類，輸入設備是人向電腦輸入信息的設備，常用的輸入設備例如有鍵盤、滑鼠、觸摸屏等，輸出設備是直接對人提供電腦運行結果的設備，常用的輸出設備例如有顯示器、印表機等。 但隨著人機介面(Human machine interface)價格低廉與功能性多樣化後，在自動化控制市場上也逐漸普及，將外部輸入和輸出控制的元件寫入HMI中，讓HMI替代傳統的控制方式，直接對PLC進行流程控制，且HMI除了可以進行輸入和輸出的控制外，也可以進行其它加值性的功能建立，例如設備操作紀錄、警報資訊提醒、大數據資料控蒐集、趨勢曲線分析等。對於時至今日的自動控制行業來說，HMI提供更簡單、便利與美觀的操作介面，已成為在工業自動化領域中扮演不可或缺的角色。 本課程透過HMI模擬軟體的實作學習，使學員能透過操作、分析和模擬HMI的實際運用，並經過實作及程式演練，透過課堂中操作步驟分段講解以及實際案例演練，可以快速且輕鬆學會HMI軟體的設計與應用；同時，藉由深入淺出的課程內容，並搭配模擬軟體實作演練，據以培育自動控制領域專業人才，對於工廠內部自動化控制與機電整合部分之從業人員之專業技術的提昇，有相當之助益。 ※本課程對於自動控制、機電整合、儀電操控領域之從業人員精進其專業技術具有相當大的助益。 1.在教學過程中以實際案例來引導學員學習，並依實際範例與軟體模擬教學方式，引領學員成為程式設計人員。 2.本課程採軟體模擬實作教學，藉由不同案例及相關範例試題之實作練習，讓學員充分學習，亦可於課後自行實作與充分練習，據以提昇學習成效。 3.本課程歡迎已具備HMI程式設計能力、對定位系統、伺服系統、自動控制產品有興趣者，均可報名此課程。

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【產業新尖兵】FPGA 系統晶片設計工程師培訓班

產業新尖兵報名截止日:2024-06-24

工研院產業學院【產業人才訓練一部】

課程簡介:學員能夠 瞭解FPGA的開發設計流程 使用FPGA設計工具及Verilog HDL語言，完成FPGA數位雛型系統設計專題。

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電動車機電整合工程師初級能力培訓班 (高雄班-第一梯次)

在職訓練報名截止日:2024-09-18

工研院產業學院(南部)

課程簡介:本課程乃依據電動車機電整合工程師之職能為基礎，應用能力指標及評鑑內容，發展符合產業需求的人才，並將鼓勵學員可報考參加「經濟部產業人才能力鑑定暨培訓創新推動計畫(簡稱iPAS)」(iPAS考試由經濟部產業人才能力鑑定推動小組辦理，簡章詳見https://www.ipas.org.tw/evm)，學員可以依據自身狀況選擇報讀初級培訓課程或中級培訓課程，抑或是初+中兩者一起報讀扎根完整知識與能力。 課程內容設計兼具理論與實務案例，深入淺出解析電動車相關科技概論、瞭解電動車種類及特性，進而探討電動車系統架構與操作安全、電動車充電系統與安全、電動車電能系統與安全及電動車動力系統，並討論車用感測器、控制器、制動器等機電整合系統的重要元件之特性與應用實務及教授電動車充電、電力設施、儲能裝置、電能管理、電控、通訊系統、驅動、電機、傳動、附件等各子系統間重要系統整合的基礎原理與實務應用等，更能讓學員們能在理論及實務操作技巧上都能更紥實、快速且有效率的成為電動車產業所需的人才。

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