2022 大學職能證照中心博覽會

打型板金職類技術士技能檢定規範於民國七十二年十二月公告，依其技能範圍及技術專精程度分為甲、乙、丙三級。   為配合本職類之技術發展與工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準提升之目的，爰於九十年再予修訂。   打型板金職類原涵蓋汽車板金，由於汽車工業的快速發展，專業之技術標準及作業方式的不同。   汽車工業人才需求大增，將原來包含於本職類中之汽車車體板金部分另立新職類，以落實證照制度及符合社會變遷成長的需求。   乙級工作範圍：依工作需要安裝調整各種板金機器及手工具，從事板金手工塑造成形、整修及製作，並能從事切割、接合及補土噴漆等工作。

打型板金職類技術士技能檢定規範於民國七十二年十二月公告，依其技能範圍及技術專精程度分為甲、乙、丙三級。   為配合本職類之技術發展與工商業發展之需求，並達到專業人員技能水準提升之目的，爰於九十年再予修訂。   打型板金職類原涵蓋汽車板金，由於汽車工業的快速發展，專業之技術標準及作業方式的不同。汽車工業人才需求大增，將原來包含於本職類中之汽車車體板金部分另立新職類，以落實證照制度及符合社會變遷成長的需求。   甲級工作範圍：依工作需要估算工時與材料，設計簡易模具、夾具與量具；並從事展開取樣、塑造成形銲接組合等工作。

近年來國內汽車車體板金工作日益普遍，從事汽車車體板金工作人員為數眾多，為提昇業界素質及修護完成後之安全性。   配合技術士證照制度之實施。   汽車車體板金之技能檢定，共分甲、乙、丙三級，甲級技術士技能檢定之規範，主要為汽車車體之矯正、量測及大變形之修護矯正，但礙於目前教育及訓練單位場地和設備之限制，目前汽車車體板金技術士技能檢定暫訂乙、丙兩級，先行實施。   丙級汽車車體板金技術士檢定之重點在於汽車車體板金之基本技能、相關知識。 其檢定要求範圍如下：   （一）汽車車體板金之基本識圖、量測及機具使用保養   （二）汽車車體板金件之基本拆裝、換件、調整等一般性工作   （三）汽車車體板金件基本銲接及小變形的修整 本職類技能檢定，以從事汽車車體板金工作為主。   至於汽車引擎、底盤、電器、塗裝等工作，均有其專技另有職司，雖非職類檢定之範圍，但一些與汽車板金有關之簡單知識亦應瞭解。

近年來國內汽車車體板金工作日益普遍，從事汽車車體板金工作人員為數眾多，為提昇業界素質及修護完成後之安全性。   配合技術士證照制度之實施。   汽車車體板金之技能檢定，共分甲、乙、丙三級，甲級技術士技能檢定之規範，主要為汽車車體之矯正、量測及大變形之修護矯正，但礙於目前教育及訓練單位場地和設備之限制，目前汽車車體板金技術士技能檢定暫訂乙、丙兩級，先行實施。 此職類之技能檢定分為乙、丙兩級，各級之特性及技能範圍。   乙級汽車車體板金技術士檢定重點在於汽車車體板金之損傷復原、基本打造和工具設備之使用及保養。   其檢定範圍如下：   （一）汽車車體板金之量測及機具基本保養   （二）汽車車體板金之打造成形、損傷診斷及變形矯正   （三）丙二級之工作性質甚為關聯，各級之檢定範圍，均互相啣接，即乙級技術士應具有丙級技術士之技能。

塑膠製品成形性佳、價廉，且有輕薄、精巧、美觀及色彩多變化的特性，廣受喜愛，而有逐漸取代板金製品的趨勢。   目前，國內從事與塑膠有關的模具及射出成形加工業者，大約有6000家左右，從事人口在20萬人以上。各類模具年生產值在240億以上，塑膠模具約佔35％左右。外銷歐、美、日等先進國家亦佔很大的比例。   欲提高塑膠製品的品質及附加價值，必須先從模具製作技能提升著手。   基於以上的理由，並配合業界的需求，提升模具製作的能力，有必要舉辦全國性的技能檢定，特訂本檢定規範。   塑膠射出模具丙級技術士丙級工作範圍：   一、具備機工行業之基本知識、職業道德、敬業精神、工作態度及安全習慣，能依照工作圖或實樣準備工具、刀具、機具、從事塑膠射出模具之製作與修整工作。   二、尺度精度能達十級，表面粗糙度能達6.3a(25S)。