• 勞動部勞動力發展署技能檢定中心
    機工類各職類之技能檢定規範,經過此次統籌規劃、新訂與修訂後,共計整理成為:車床工、鉗工、牛頭鉋床工、銑床工、平面磨床工、圓筒磨床工、沖壓模具工及電腦數值控制車床工等八職類,各設甲、乙、丙三級。   上述機工八職類新訂及修訂後之規範,其特點如次:   (一)各職類之檢定均分為甲、乙、丙三級,並明訂各職類分級之目標:甲級為 領班級、乙級為熟練技工級、丙級為且助理技工級。   (二)編訂「機工各職類共同科目」,並分甲、乙、丙三套,分別納入各級規範中,將從業人員必須瞭解之品質管制,工業安全與衛生及職業道德等九種科目列為學測驗之共同必考科目,佔學科試題之比例為30,另70為各職類之專業知識試題。   乙級工作範圍:   一、除能從事丙級技術士工作範圍之工作外,且能依照工作圖或實樣選用刀具及加工條件製作程式,並使用用模擬機模刀具路徑,操作電腦數值控制車床從事內外錐度、內外圓弧、一般內外螺紋與內外溝槽等車削工作。   二、尺寸精度能達公差七級,表面粗糙能達3.2a(12.5S)。
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    機工類各職類之技能檢定規範,經過此次統籌規劃、新訂與修訂後,共計整理成為:車床工、鉗工、牛頭鉋床工、銑床工、平面磨床工、圓筒磨床工、沖壓模具工及電腦數值控制車床工等八職類,各設甲、乙、丙三級。   上述機工八職類新訂及修訂後之規範,其特點如次:   (一)各職類之檢定均分為甲、乙、丙三級,並明訂各職類分級之目標:甲級為 領班級、乙級為熟練技工級、丙級為且助理技工級。   (二)編訂「機工各職類共同科目」,並分甲、乙、丙三套,分別納入各級規範中,將從業人員必須瞭解之品質管制,工業安全與衛生及職業道德等九種科目列為學測驗之共同必考科目,佔學科試題之比例為30,另70為各職類之專業知識試題。   甲級工作範圍:   一、除能從事乙級技術士工作範圍之工作外,並熟諳電腦數值控制車床工作原理,能依照工作圖或實樣選用刀具及加工條件,操作電腦數值控制車床事機件製造之各種車削工作。   二、尺寸精度能達公差六級,表面粗糙度能達1.60a(6.3S)。
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    打型板金職類技術士技能檢定規範於民國七十二年十二月公告,依其技能範圍及技術專精程度分為甲、乙、丙三級。   為配合本職類之技術發展與工商業發展之需求,並達到專業人員技能水準提升之目的,爰於九十年再予修訂。   打型板金職類原涵蓋汽車板金,由於汽車工業的快速發展,專業之技術標準及作業方式的不同。   汽車工業人才需求大增,將原來包含於本職類中之汽車車體板金部分另立新職類,以落實證照制度及符合社會變遷成長的需求。   丙級工作範圍:依工作圖使用各種板金機器及手工具,從事基本手工塑性造形,並能從事接合工作。
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    打型板金職類技術士技能檢定規範於民國七十二年十二月公告,依其技能範圍及技術專精程度分為甲、乙、丙三級。   為配合本職類之技術發展與工商業發展之需求,並達到專業人員技能水準提升之目的,爰於九十年再予修訂。   打型板金職類原涵蓋汽車板金,由於汽車工業的快速發展,專業之技術標準及作業方式的不同。   汽車工業人才需求大增,將原來包含於本職類中之汽車車體板金部分另立新職類,以落實證照制度及符合社會變遷成長的需求。   乙級工作範圍:依工作需要安裝調整各種板金機器及手工具,從事板金手工塑造成形、整修及製作,並能從事切割、接合及補土噴漆等工作。
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    打型板金職類技術士技能檢定規範於民國七十二年十二月公告,依其技能範圍及技術專精程度分為甲、乙、丙三級。   為配合本職類之技術發展與工商業發展之需求,並達到專業人員技能水準提升之目的,爰於九十年再予修訂。   打型板金職類原涵蓋汽車板金,由於汽車工業的快速發展,專業之技術標準及作業方式的不同。汽車工業人才需求大增,將原來包含於本職類中之汽車車體板金部分另立新職類,以落實證照制度及符合社會變遷成長的需求。   甲級工作範圍:依工作需要估算工時與材料,設計簡易模具、夾具與量具;並從事展開取樣、塑造成形銲接組合等工作。
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