【政府補助最高70%】電動車機電整合工程師初級培訓班(台中班-第一梯次)
訓練單位：工研院產業學院台中學習中心(一)
訓練位置：台中市大雅區中科路6號(中科管理局-工商服務大樓4樓或9樓教室) 
學員負擔：填表洽詢
政府負擔：填表洽詢
報名區間：
2024-02-27～2024-03-15
訓練區間：
隨時開課
甄試日期：
填表洽詢
訓練時段
週六
上午,下午
訓練時數
18小時小時
訓練人數
30名
其他條件
1.從事電動車機電整合相關科技及設計之研發人員。 2.對電動車及其機電整合相關技術和設備有興趣者。
課程內容設計兼具理論與實務案例，深入淺出解析電動車相關科技概論、瞭解電動車種類及特性，進而探討電動車系統架構與操作安全、電動車充電系統與安全、電動車電能系統與安全及電動車動力系統，並討論車用感測器、控制器、制動器等機電整合系統的重要元件之特性與應用實務及教授電動車充電、電力設施、儲能裝置、電能管理、電控、通訊系統、驅動、電機、傳動、附件等各子系統間重要系統整合的基礎原理與實務應用等，更能讓學員們能在理論及實務操作技巧上都能更紥實、快速且有效率的成為電動車產業所需的人才。
電動車機電整合工程師初級培訓班(18hr)
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對應科目 |
課程單元 |
課程大綱 |
時數 |
第一梯 |
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電動車概論 |
電動車簡介與產業發展趨勢 |
1. 電動車的發展歷程 |
6 |
113/3/16 (六) |
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2. 各國電動車發展現況及智慧化趨勢 |
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3. 台灣電動車發展現況及智慧化趨勢(含產業鏈零組件) |
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4. 電動車種類及特性 |
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電動車各系統基礎原理概述 |
1. 電動車系統架構與操作安全 |
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2. 電動車充電系統與安全 |
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3. 電動車電能系統與安全 |
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4. 電動車動力系統 |
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電動車機電整合概論 |
機電整合系統的重要元件 |
1. 車用感測器之特性與應用 |
6 |
113/3/23 (六) |
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2. 車用控制器之特性與應用 |
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3. 車用制動器之特性與應用 |
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各子系統整合的基礎原理 |
1. 電動車充電與電力設施系統整合 |
6 |
113/3/30 (六) |
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2. 電動車儲能裝置與電能管理系統整合 |
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3. 電動車電控與通訊系統整合 |
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4. 電動車驅動、電機與傳動系統整合 |
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5. 電動車附件系統整合 |
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可另自行選擇參加iPAS電動車初級能力鑑定考試科目：筆試2科(電動車概論、電動車機電整合概論) |
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註：因應天候或不可抗力因素，主辦單位保有調整議程之權利。
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蔣老師 |
葛老師 |
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現任 |
國立台北科技大學車輛工程學系/副教授 |
永瀅科技股份有限公司/負責人 |
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學歷 |
國立交通大學 電控工程博士 |
英國Strathclyde大學電機博士班肄業 |
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專長 |
嵌入式智慧型系統與控制、車輛動態控制、自駕車控制決策、自主式移動載具 |
電動車充電系統、電動車電能管理系統、電動車電控、電動車通訊系統、電動動力系統、電動車附件系統 |
| 課程名稱 | 認證機構(分校) | 上課地點 | 費用 | 開課日期 | |
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